拿了几年本,你可能还不会刹车!

摘要: 同学们看“黑板”,这四款低配车不能买说起买车,很多人都说不能买高配,否则就会被说成人傻钱多,但说实话,并不是

11-09 08:44 首页 车说

首先,恭喜你点了进来,说明你还是有欲望提高自己的驾驶技术的,本身你在自己开车的时候,身体就会忽略掉一部分刹车和油门带来的闯动,所以很多人也自以为车开得很“6”,实则却被副驾骂了一路的“MMP”。今天,车说君就来说几个刹车的技巧,让你真正把车开的舒服。

慢动作刹车

首先,在城市中的通勤,大部分都是走走停停的工况,此时是最容易暴露你驾驶技术的时候。如果在刹车的时候没有一定技巧,就会引起副驾的不满,如果想要练就一身好本领,就要先学会慢踩、抬刹车。试想一下,在每次踩刹车和即将停止时慢抬刹车的过程,车内人员就会减少很多“晃悠”的动作,乘坐起来自然舒服,同时也不会说你开车像新手。

预判刹车

这一点关乎安全与舒适,所以对司机的要求更高,尤其是在高速上,需要对眼前的路况有着足够敏锐的观察以及判断,一旦发现苗头不对,就应当采取变换车道或者刹车的方式规避风险。而在城市中,提前判断路况(比如红灯、行人穿马路等)也是很重要的,这可以保证你提前开始刹车,更远的距离意味着更小、更稳的刹车力度,成员也就越舒服。而最大难度则在于高速上提前判断路况,保持车速的情况下,以不被察觉的动作进行加速、刹车和并道,让车上的人毫无察觉,同时更快到达目的地(比如我)。

弯道提前刹车

即使开着帅气的911,也不能低估车辆失控的风险,尤其是在山路上,弯道较多的情况下,第一次走山路的司机尤其要注意减速,因为你并不熟悉弯道应该以多块的时速通过,既可以保证舒适性,又保证安全,进入弯道之前一定要把车速减到一个安全的时速,才能保证顺利的过弯。同时,预判能力也很重要,在进入弯道之前就能够准确地判断通过的时速至关重要,因此,这一点需要自己确保安全的情况下多加练习。

雨雪天刹车

雨雪天一般都是司机们的大敌,就是老司机也容易中招,雨雪天对于后驱车来说最容易失控,就算有ESP,也容易跑偏方向。除了全时四驱,其他的驱动形式在雨雪天都要慢慢的加油和刹车,尽可能减小动作幅度,让车子保持稳定。当然,拐弯的时候也要做好预判,避免车子侧滑,提前刹车,留出更多的提前量。


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